在小米汽车技术发布会中，雷军称近些年来一体化压铸成为了行业主流方案，特斯拉最先使用，而后引领了潮流，于是在决定造车的时候就走这条路。
在发布会上，雷军发布了“小米超级大压铸”，为9100吨，不仅比特斯拉上海超级工厂的6000吨要大，更特斯拉在美国最先进的9000吨一体化压铸还大100吨。
雷军介绍，整个一体化压铸设备重1050吨，占地面积840平方米，目前已经安置在小米北京汽车工厂，可将72个零件合二为一，打造一体化后地板。
不仅如此，小米还自研了合金材料“泰坦合金”，雷军称小米是国内唯一拥有量产自研合金材料的车厂。
